翟东升

摘要(Abstract)：

本文通过制动器的构造及其采用的摩擦材料对制动可靠性进行了分析,着重对内张式及点盘式制动器制动稳定性进行评论,从而提出了对装有不同结构制动器的轮式车辆制动可靠性的对比评价方法.

关键词(KeyWords)：

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 翟东升

参考文献(References)：

• [1] 《机械工程手册》第二十八篇 1980
• [2]
• [3]
• [4] 《摩擦磨损译文集》武汉材料保护研究所 1977
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