基于实际最大信号控制周期的交通流预测方法研究Research on Short-term Traffic Flow Forecasting of Urban Roadway Based on Maximum Signal Control Cycle
贾志绚,夏桂梅,马玉贤,张敬芳,王晶
摘要(Abstract):
引入非线性理论分析方法,在分析判定采样周期为实际最大信号控制周期(3 m in)的交通流数据表现出混沌特性的基础上,用基于相空间重构理论的局部预测方法进行预测,预测数据与实测数据吻合较好。
关键词(KeyWords): 交通流;相空间重构;预测;信号控制周期
基金项目(Foundation): 山西省青年科技基金资助(20051031)
作者(Author): 贾志绚,夏桂梅,马玉贤,张敬芳,王晶
参考文献(References):
- [1]冯蔚东,贺国光,刘豹.交通流自组织及其基于自组织理论的管控模式研究[J].系统工程理论与实践,1999,19(9):1-9.
- [2]李英,刘豹,马寿峰.交通流时间序列中混沌特性判定的替代数据方法[J].系统工程,2000,18(6):54-58.
- [3]卢宇,贺国光.基于改进型替代数据法的实测交通流的混沌判别[J].系统工程,2005,23(6):21-24.
- [4]贺国光,万兴义,王东山.基于跟驰模型的交通流混沌研究[J].系统工程,2003,21(2):50-58.
- [5]马军海.复杂非线性系统的重构技术[M].天津:天津大学出版社,2005.
- [6]臧利林,贾磊,杨立才,等.交通流实时预测的混沌时间序列模型[J].中国公路学报,2007,20(6):95-99.
- [7]HOLGER KANTZ,THOMAS SCHREIBER.Non linear Tim e Series Analysis[M].England:Cambridge Un iversity Press,1997.
- [8]宗春光,宋靖雁,任江涛,等.基于相空间重构的短时交通流预测研究[J].公路交通科技,2003,20(4):11-15.
- [9]贾志绚,夏桂梅.城市道路短期交通流时间序列特性分析[J].山西交通科技,2008(4):62-64.