- 葛海婷;杨铁梅;
针对传统的图像检测算法在遥感领域中存在的问题，将改进的Mask-RCNN检测算法应用于遥感领域。通过优化Resnet特征提取网络，提高算法的特征提取能力；通过改进NMS非极大值抑制网络，优化区域推荐网络。并在自建的遥感飞机数据集上验证算法的稳定性以及有效性。经检测，改进的算法能够提升遥感图像中飞机的检测精度，并且有效降低了飞机目标的误检和漏检问题。
2024年01期 v.45;No.201 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 720K] [下载次数：569 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：16 ] - 葛海婷;杨铁梅;
针对传统的图像检测算法在遥感领域中存在的问题，将改进的Mask-RCNN检测算法应用于遥感领域。通过优化Resnet特征提取网络，提高算法的特征提取能力；通过改进NMS非极大值抑制网络，优化区域推荐网络。并在自建的遥感飞机数据集上验证算法的稳定性以及有效性。经检测，改进的算法能够提升遥感图像中飞机的检测精度，并且有效降低了飞机目标的误检和漏检问题。
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针对现实场景中人脸存在较为随机的局部遮挡的情形，创建了多种遮挡类型并存的过完备字典，并提出改进的稀疏表示分类方法。此算法在稀疏表示分类(Sparse Representation Based Classification, SRC)的基础上引入噪声补偿，通过对测试图像与去噪图像间噪声差的调节来控制重构图像的生成，进而实现对重构图像与测试图像间残差的控制，以达到准确分类识别的效果。实验结果表明，改进后的算法稳定性好、识别率高，对于局部遮挡图像的识别有较好的鲁棒性。
2024年01期 v.45;No.201 7-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 336K] [下载次数：256 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：4 ] - 胡思佳;赵志诚;
针对现实场景中人脸存在较为随机的局部遮挡的情形，创建了多种遮挡类型并存的过完备字典，并提出改进的稀疏表示分类方法。此算法在稀疏表示分类(Sparse Representation Based Classification, SRC)的基础上引入噪声补偿，通过对测试图像与去噪图像间噪声差的调节来控制重构图像的生成，进而实现对重构图像与测试图像间残差的控制，以达到准确分类识别的效果。实验结果表明，改进后的算法稳定性好、识别率高，对于局部遮挡图像的识别有较好的鲁棒性。
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受海浪、风力等因素的干扰，深海起重机升沉补偿系统的响应速度缓慢，系统对于负载位移的控制精度较差。为了提高升沉补偿系统响应速度与系统对负载位移的控制精度，保证起重机在各种海况下正常作业，提出了基于CNN-LSTM深度学习网络的滑模预测控制方法。首先，将CNN网络与LSTM网络结合，建立CNN-LSTM深度学习网络控制系统预测模型。其次，通过参考位移与实际位移的误差建立滑模面，并根据幂次函数设计滑模面参考轨迹；采用粒子群算法(PSO)对性能指标进行寻优，得出控制律，根据控制律控制负载实际位移跟随参考位移。最后，进行了仿真研究。结果表明与传统模型预测控制相比，在该方法的控制作用下，系统的响应速度更快，系统对负载位移的控制精度更高，系统的鲁棒性能更强。
2024年01期 v.45;No.201 13-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 391K] [下载次数：221 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 陈志梅;卢莹斌;邵雪卷;赵志诚;
受海浪、风力等因素的干扰，深海起重机升沉补偿系统的响应速度缓慢，系统对于负载位移的控制精度较差。为了提高升沉补偿系统响应速度与系统对负载位移的控制精度，保证起重机在各种海况下正常作业，提出了基于CNN-LSTM深度学习网络的滑模预测控制方法。首先，将CNN网络与LSTM网络结合，建立CNN-LSTM深度学习网络控制系统预测模型。其次，通过参考位移与实际位移的误差建立滑模面，并根据幂次函数设计滑模面参考轨迹；采用粒子群算法(PSO)对性能指标进行寻优，得出控制律，根据控制律控制负载实际位移跟随参考位移。最后，进行了仿真研究。结果表明与传统模型预测控制相比，在该方法的控制作用下，系统的响应速度更快，系统对负载位移的控制精度更高，系统的鲁棒性能更强。
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针对同步定位与地图建立(simultaneous localization and mapping, SLAM)算法在动态环境下存在位姿估计和地图构建误差较大的问题，提出一种光流语义分割方法用于增加动态场景下的可运行性。将ORB-SLAM2系统与YOLOv5模型结合，对传入图像提取特征点的同时将YOLOv5网络模型语义分割后的物体分为高、中、低动态物体。利用运动一致性检测算法，对三种检测物体动态阈值判断，辨别其是否需要剔除特征点，增加ORB-SLAM2算法在动态环境下的运行精度。为加快系统运行速度，用LK光流法加快普通帧与普通帧之间的匹配，其原理为使用LK光流匹配特征点代替ORB特征点匹配，大大的缩小运行时间，同时运行误差变化不大。实验在TUM数据集下测试，平均每一帧提取2 000个特征点，在增加LK光流后缩短0.01 s以上，若在900帧数据集下，可缩短9 s.其绝对轨迹误差对比于ORB-SLAM2和DS-SLAM平均提升在95%与30%以上，证明了算法在动态场景下良好的运行精度与鲁棒性。
2024年01期 v.45;No.201 19-25+31页 [查看摘要][在线阅读][下载 633K] [下载次数：197 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赵健;李虹;
针对同步定位与地图建立(simultaneous localization and mapping, SLAM)算法在动态环境下存在位姿估计和地图构建误差较大的问题，提出一种光流语义分割方法用于增加动态场景下的可运行性。将ORB-SLAM2系统与YOLOv5模型结合，对传入图像提取特征点的同时将YOLOv5网络模型语义分割后的物体分为高、中、低动态物体。利用运动一致性检测算法，对三种检测物体动态阈值判断，辨别其是否需要剔除特征点，增加ORB-SLAM2算法在动态环境下的运行精度。为加快系统运行速度，用LK光流法加快普通帧与普通帧之间的匹配，其原理为使用LK光流匹配特征点代替ORB特征点匹配，大大的缩小运行时间，同时运行误差变化不大。实验在TUM数据集下测试，平均每一帧提取2 000个特征点，在增加LK光流后缩短0.01 s以上，若在900帧数据集下，可缩短9 s.其绝对轨迹误差对比于ORB-SLAM2和DS-SLAM平均提升在95%与30%以上，证明了算法在动态场景下良好的运行精度与鲁棒性。
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提出了一种基于可分离卷积残差网络的车辆场景图像语义分割算法。首先利用一系列的可分离残差网络块对图像进行更全面的小目标边缘特征提取；然后采用跳跃连接以及2倍反卷积对五个Layer模块的特征图进行上采样，得到分割结果；在训练的过程中，先训练图像各目标的轮廓，再训练目标的细节特征，整体提高图像分割的精度。实验所用的数据集为Camvid,实验结果表明：该算法的平均交并比较原全卷积网络相比，由76.85%提升至83.30%,对小目标的分割边界更加完整，有效地提高了分割精度。
2024年01期 v.45;No.201 26-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 421K] [下载次数：200 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 谭睿俊;赵志诚;谢新林;张大珩;
提出了一种基于可分离卷积残差网络的车辆场景图像语义分割算法。首先利用一系列的可分离残差网络块对图像进行更全面的小目标边缘特征提取；然后采用跳跃连接以及2倍反卷积对五个Layer模块的特征图进行上采样，得到分割结果；在训练的过程中，先训练图像各目标的轮廓，再训练目标的细节特征，整体提高图像分割的精度。实验所用的数据集为Camvid,实验结果表明：该算法的平均交并比较原全卷积网络相比，由76.85%提升至83.30%,对小目标的分割边界更加完整，有效地提高了分割精度。
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- 石鑫;寇保福;王志霞;霍鹏亮;
排岩机皮带输送系统具有高运速、变倾角、运量大、且物料波动大的特点，因此在使用过程中故障时有发生，对故障的合理预估有助于实施主动维护，缩短维修时间，避免发生恶性大事故。在故障数据少而产生较大不确定性的情况下，本文对排岩机带式输送机驱动机构进行了故障树分析，求取了机构迄今为止的故障率和重要度指标贡献率，找出了高频失效零部件受料臂子系统左侧尼龙柱销等，继而对机构了进行可靠性评估与分析，评估结果可靠度为0.37,远低于工程应用要求，分析了可靠度低的原因并提出了对机构中一些对零部件设计与维修的注意事项，为后续维修性分析并实施主动维修提供技术指导。
2024年01期 v.45;No.201 32-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 288K] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 石鑫;寇保福;王志霞;霍鹏亮;
排岩机皮带输送系统具有高运速、变倾角、运量大、且物料波动大的特点，因此在使用过程中故障时有发生，对故障的合理预估有助于实施主动维护，缩短维修时间，避免发生恶性大事故。在故障数据少而产生较大不确定性的情况下，本文对排岩机带式输送机驱动机构进行了故障树分析，求取了机构迄今为止的故障率和重要度指标贡献率，找出了高频失效零部件受料臂子系统左侧尼龙柱销等，继而对机构了进行可靠性评估与分析，评估结果可靠度为0.37,远低于工程应用要求，分析了可靠度低的原因并提出了对机构中一些对零部件设计与维修的注意事项，为后续维修性分析并实施主动维修提供技术指导。
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为了改善装载机驾驶室的热舒适性，应用计算流体力学CFD技术建立驾驶室有限元模型，采用雷诺平均Navier-stokes方法和Realiable k-ε湍流模型对驾驶室内流场进行仿真计算，得到车室内温度场和速度场的分布，通过试验与仿真对比分析，误差在10%以内，验证了所建模型的准确性和可靠性。在此模型的基础上，提出利用VC++语言对热舒适性评价指标PMV-PPD进行UDF编写，得出车室内PMV-PPD的分布规律。结果表明：在设定的环境条件下，除部分区域的热舒适性不能令人满意外，驾驶室整体热环境处于相对舒适的状态，人体表面的PMV-PPD值分布相对合理，基本满足-0.5<PMV<+0.5,PPD<10%的标准要求。
2024年01期 v.45;No.201 38-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 967K] [下载次数：298 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 王亚龙;张喜清;张浩杰;
为了改善装载机驾驶室的热舒适性，应用计算流体力学CFD技术建立驾驶室有限元模型，采用雷诺平均Navier-stokes方法和Realiable k-ε湍流模型对驾驶室内流场进行仿真计算，得到车室内温度场和速度场的分布，通过试验与仿真对比分析，误差在10%以内，验证了所建模型的准确性和可靠性。在此模型的基础上，提出利用VC++语言对热舒适性评价指标PMV-PPD进行UDF编写，得出车室内PMV-PPD的分布规律。结果表明：在设定的环境条件下，除部分区域的热舒适性不能令人满意外，驾驶室整体热环境处于相对舒适的状态，人体表面的PMV-PPD值分布相对合理，基本满足-0.5<PMV<+0.5,PPD<10%的标准要求。
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桥式起重机是科技进步发展的重要工程质量保证设备之一，为确保桥式起重机的安全，本文以单钩起重重量最大的1 300 t桥式起重机为研究对象，提出一种布置应变片的方法，对桥式起重机进行载荷试验，针对特殊工况和位置进行强度和刚度检测，实验数据显示应力值以及上供下挠度均在范围内，验证了测点布置方法的准确性，对起重机的检验检测和安全评估有重要的工程意义。
2024年01期 v.45;No.201 44-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 520K] [下载次数：139 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：4 ] - 高晓慧;张君;文豪;王全伟;
桥式起重机是科技进步发展的重要工程质量保证设备之一，为确保桥式起重机的安全，本文以单钩起重重量最大的1 300 t桥式起重机为研究对象，提出一种布置应变片的方法，对桥式起重机进行载荷试验，针对特殊工况和位置进行强度和刚度检测，实验数据显示应力值以及上供下挠度均在范围内，验证了测点布置方法的准确性，对起重机的检验检测和安全评估有重要的工程意义。
2024年01期 v.45;No.201 44-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 520K] [下载次数：139 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 田青;郭宏;曹铎;任必聪;任党阳;
合理切削参数的选用对制造企业的生产效益有直接影响。传统切削参数选用往往根据经验、手册选取，对人的依赖性较大。为增加切削参数选取的客观性，解决切削参数选取困难的问题，结合目前人工智能技术的研究成果，将灰色关联分析法融入案例检索方法中，并通过妥协排序法(VIKOR)实现了切削参数的推荐。通过实例验证可得，经所提方法选出的相似工艺案例及推荐的刀具参数较为合理，从而验证了该方法的可行性和有效性。
2024年01期 v.45;No.201 50-55+60页 [查看摘要][在线阅读][下载 275K] [下载次数：130 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 田青;郭宏;曹铎;任必聪;任党阳;
合理切削参数的选用对制造企业的生产效益有直接影响。传统切削参数选用往往根据经验、手册选取，对人的依赖性较大。为增加切削参数选取的客观性，解决切削参数选取困难的问题，结合目前人工智能技术的研究成果，将灰色关联分析法融入案例检索方法中，并通过妥协排序法(VIKOR)实现了切削参数的推荐。通过实例验证可得，经所提方法选出的相似工艺案例及推荐的刀具参数较为合理，从而验证了该方法的可行性和有效性。
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以制备出一种优良的耐火浇注料结合剂为目的，采用硝酸镁、硝酸铝、硝酸铬和柠檬酸为主要原料制备复合溶胶，通过改变Cr~(3+)浓度研究复合溶胶的性能变化情况。实验结果表明，Cr~(3+)浓度在(945.4～3 781.6)mg/L,pH在7～9之间，在室温下溶胶具有很好的稳定性，Cr~(3+)浓度对溶胶的粘度基本无影响，溶胶干燥煅烧后生成物相均为镁铝尖晶石，有望能够用作耐火浇注料的结合剂。
2024年01期 v.45;No.201 56-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 357K] [下载次数：86 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 胡婧倩;柯俊;韦琳素;邹欣伟;郝建英;张旭明;
以制备出一种优良的耐火浇注料结合剂为目的，采用硝酸镁、硝酸铝、硝酸铬和柠檬酸为主要原料制备复合溶胶，通过改变Cr~(3+)浓度研究复合溶胶的性能变化情况。实验结果表明，Cr~(3+)浓度在(945.4～3 781.6)mg/L,pH在7～9之间，在室温下溶胶具有很好的稳定性，Cr~(3+)浓度对溶胶的粘度基本无影响，溶胶干燥煅烧后生成物相均为镁铝尖晶石，有望能够用作耐火浇注料的结合剂。
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针对不相同两部件的单设备生产系统，提出基于0-1规划的单机调度和视情维修的联合策略。以调度作业的序列和不相同两部件视情维修的0-1逻辑变量作为决策变量，建立最小化加权总期望完成时间为优化目标的联合决策模型。推导了不同两部件组合的维修概率和概率密度的计算通式。通过数值分析实验，验证了该联合模型的准确性和有效性。
2024年01期 v.45;No.201 61-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 192K] [下载次数：81 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 汪思宇;甘婕;
针对不相同两部件的单设备生产系统，提出基于0-1规划的单机调度和视情维修的联合策略。以调度作业的序列和不相同两部件视情维修的0-1逻辑变量作为决策变量，建立最小化加权总期望完成时间为优化目标的联合决策模型。推导了不同两部件组合的维修概率和概率密度的计算通式。通过数值分析实验，验证了该联合模型的准确性和有效性。
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对热连轧系统的预防性维修更换周期进行研究。首先，将系统抽象为相互独立的多部件系统。然后，根据各个部件所服从的分布，利用最小顺序统计量得到系统所服从的分布，并借助系统和单个部件分布函数间的关系，从理论上分析了系统的可靠性与部件数量之间的关系。接着，以系统的单位时间总期望费用最小为目标，建立了更换周期模型，给出了预防性更换周期满足的解析表达式。最后，以部件寿命常用的分布——威布尔分布为例，给出了模型的离散求解过程，求解出系统的预防性更换周期。同时，进一步展示了在多种相关费用情形下，系统中部件数量对系统的预防性维修更换周期的影响，分析了各种情况产生的原因。
2024年01期 v.45;No.201 67-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 516K] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王欣洁;张晓红;曾建潮;
对热连轧系统的预防性维修更换周期进行研究。首先，将系统抽象为相互独立的多部件系统。然后，根据各个部件所服从的分布，利用最小顺序统计量得到系统所服从的分布，并借助系统和单个部件分布函数间的关系，从理论上分析了系统的可靠性与部件数量之间的关系。接着，以系统的单位时间总期望费用最小为目标，建立了更换周期模型，给出了预防性更换周期满足的解析表达式。最后，以部件寿命常用的分布——威布尔分布为例，给出了模型的离散求解过程，求解出系统的预防性更换周期。同时，进一步展示了在多种相关费用情形下，系统中部件数量对系统的预防性维修更换周期的影响，分析了各种情况产生的原因。
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- 杨磊;田紫扬;冯国红;
利用湿式氧化技术处理市政污泥，研究了几种单一活性组分负载型非均相催化剂和几种多活性组分负载型非均相催化剂在不同工艺条件下对污泥湿式氧化的催化效果。结果表明制负载型催化剂的浸渍液活性组分最佳浓度为1 mol/L.在反应温度为210℃,初始氧分压为1.0 MPa工条件下催化剂添加量为4 g/L时，单一活性组分催化剂Cu/γ-Al_2O_3和Ce/γ-Al_2O_3的催化活性最好，反应90 min后TCOD去除率分别可达61.1%和55.9%,TSS去除分率别可达68.1%和75.6%,VSS去除分率别可达98.7%和96%,且在TCOD去除中Cu/γ-Al_2O_3和Ce/γ-Al_2O_3分别在反应前期和后期催化作用较优。多活性组分催化剂Cu-Ce在TCOD、TSS、VSS的去除中都表现出了一定的协同催化作用，而Cu-Fe和Cu-Co只对TSS的去除分别具有一定的协同催化作用，可能是由于本实验在制催化剂时所设置的双活性组分的占比未到达其最优的协同作用所需比值，有待深入研究。
2024年01期 v.45;No.201 84-89+96页 [查看摘要][在线阅读][下载 608K] [下载次数：249 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 杨磊;田紫扬;冯国红;
利用湿式氧化技术处理市政污泥，研究了几种单一活性组分负载型非均相催化剂和几种多活性组分负载型非均相催化剂在不同工艺条件下对污泥湿式氧化的催化效果。结果表明制负载型催化剂的浸渍液活性组分最佳浓度为1 mol/L.在反应温度为210℃,初始氧分压为1.0 MPa工条件下催化剂添加量为4 g/L时，单一活性组分催化剂Cu/γ-Al_2O_3和Ce/γ-Al_2O_3的催化活性最好，反应90 min后TCOD去除率分别可达61.1%和55.9%,TSS去除分率别可达68.1%和75.6%,VSS去除分率别可达98.7%和96%,且在TCOD去除中Cu/γ-Al_2O_3和Ce/γ-Al_2O_3分别在反应前期和后期催化作用较优。多活性组分催化剂Cu-Ce在TCOD、TSS、VSS的去除中都表现出了一定的协同催化作用，而Cu-Fe和Cu-Co只对TSS的去除分别具有一定的协同催化作用，可能是由于本实验在制催化剂时所设置的双活性组分的占比未到达其最优的协同作用所需比值，有待深入研究。
2024年01期 v.45;No.201 84-89+96页 [查看摘要][在线阅读][下载 608K] [下载次数：249 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张瑾;孙亚男;李宏艳;温彪;黄时丹;高雪莹;郭利利;何秋生;
以山西省某典型桥梁钢结构厂的有组织排放(YZ)、无组织排放(WZ)、近距离环境受体(HJ1)和远距离环境受体(HJ2)气体样品中的119种挥发性有机物(VOCs)进行了污染特征研究，并对其臭氧生成潜势(OFP)和健康风险进行了评价。结果表明：WZ、YZ、HJ1和HJ2的总VOCs(TVOCs)质量浓度依次为23 315.80、19 289.75、1 679.22和612.03μg/m~3.YZ和WZ排放的主要污染物和对OFP贡献最高的种类均为芳香烃，主要排放物种均为二甲苯、乙苯和丙酮，三者累计分别占YZ和WZ中TVOCs浓度的85%和76%.距离排放源越远，环境受体中的醛酮类占比越大。重防腐涂料排放源的苯/乙苯(B/E)和甲苯/二甲苯(T/X)比值明显小于其他污染源，提示其可用于该类污染源在环境中的有效识别。健康风险评价表明长期暴露在喷涂车间及其周围区域存在较高的非致癌和致癌风险。
2024年01期 v.45;No.201 90-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 676K] [下载次数：76 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 张瑾;孙亚男;李宏艳;温彪;黄时丹;高雪莹;郭利利;何秋生;
以山西省某典型桥梁钢结构厂的有组织排放(YZ)、无组织排放(WZ)、近距离环境受体(HJ1)和远距离环境受体(HJ2)气体样品中的119种挥发性有机物(VOCs)进行了污染特征研究，并对其臭氧生成潜势(OFP)和健康风险进行了评价。结果表明：WZ、YZ、HJ1和HJ2的总VOCs(TVOCs)质量浓度依次为23 315.80、19 289.75、1 679.22和612.03μg/m~3.YZ和WZ排放的主要污染物和对OFP贡献最高的种类均为芳香烃，主要排放物种均为二甲苯、乙苯和丙酮，三者累计分别占YZ和WZ中TVOCs浓度的85%和76%.距离排放源越远，环境受体中的醛酮类占比越大。重防腐涂料排放源的苯/乙苯(B/E)和甲苯/二甲苯(T/X)比值明显小于其他污染源，提示其可用于该类污染源在环境中的有效识别。健康风险评价表明长期暴露在喷涂车间及其周围区域存在较高的非致癌和致癌风险。
2024年01期 v.45;No.201 90-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 676K] [下载次数：76 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 刘辉;张展瑄;刘子豪;武婕;王艳;
以Bi(NO_3)_3·5H_2O和KCl为原料，无水乙醇为溶剂，采用简单水热法在150℃、18 h条件下，通过浓氨水调节不同pH值制备出具有片状结构的光催化剂BiOCl.利用XRD、SEM、DRS等分析手段表征了样品，并以氙灯为光源，甲基橙(MO)为降解物，测试了不同pH条件下样品的光催化活性，结果表明：不同pH值对合成样品的物相、形貌、禁带宽度和光催化性能影响较大，在pH=7时合成的BiOCl光催化效果最佳，在60 min内对甲基橙降解率达到了97.47%,降解反应表现为一级动力学。
2024年01期 v.45;No.201 97-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 385K] [下载次数：347 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 刘辉;张展瑄;刘子豪;武婕;王艳;
以Bi(NO_3)_3·5H_2O和KCl为原料，无水乙醇为溶剂，采用简单水热法在150℃、18 h条件下，通过浓氨水调节不同pH值制备出具有片状结构的光催化剂BiOCl.利用XRD、SEM、DRS等分析手段表征了样品，并以氙灯为光源，甲基橙(MO)为降解物，测试了不同pH条件下样品的光催化活性，结果表明：不同pH值对合成样品的物相、形貌、禁带宽度和光催化性能影响较大，在pH=7时合成的BiOCl光催化效果最佳，在60 min内对甲基橙降解率达到了97.47%,降解反应表现为一级动力学。
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- 闫栋华;王银珠;
在量子信息理论中，量子关联是一种极其重要的物理资源。文章首先定义了多体非完全经典态基于Affinity的一种量子关联测度，它可以量化多体非完全经典态的关联程度；接下来证明了该关联测度满足量子关联度的一些必要物理性质，包括非负性、局部酉操作下的不变性、局部量子操作下的单调性、凸性以及连续性。
2024年01期 v.45;No.201 101-103+108页 [查看摘要][在线阅读][下载 164K] [下载次数：29 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 闫栋华;王银珠;
在量子信息理论中，量子关联是一种极其重要的物理资源。文章首先定义了多体非完全经典态基于Affinity的一种量子关联测度，它可以量化多体非完全经典态的关联程度；接下来证明了该关联测度满足量子关联度的一些必要物理性质，包括非负性、局部酉操作下的不变性、局部量子操作下的单调性、凸性以及连续性。
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在量子信息理论中，蕴含在量子态中的量子关联是一种非常重要的物理资源，利用量子一致(q, s)熵，给出了一类k-体分划下基于量子一致(q, s)熵的量子关联测度的定义，证明了其满足量子关联测度的一些必要性质，包括：非负性，酉不变性，系统添加局部非相干辅助子系统时测度保持不变。Tsallis熵作为量子一致(q, s)熵的特例，给出了一个k-体分划下基于Tsallis熵的量子关联测度。
2024年01期 v.45;No.201 104-108页 [查看摘要][在线阅读][下载 174K] [下载次数：30 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李俊青;黄丽;王银珠;马瑞芬;
在量子信息理论中，蕴含在量子态中的量子关联是一种非常重要的物理资源，利用量子一致(q, s)熵，给出了一类k-体分划下基于量子一致(q, s)熵的量子关联测度的定义，证明了其满足量子关联测度的一些必要性质，包括：非负性，酉不变性，系统添加局部非相干辅助子系统时测度保持不变。Tsallis熵作为量子一致(q, s)熵的特例，给出了一个k-体分划下基于Tsallis熵的量子关联测度。
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对于有限维多体量子系统中的态，D-concurrence是一个重要的纠缠测度，在过去的十年中被深入探索。将D-concurrence的概念推广到k-体分划的多体量子系统，它可以度量多体量子态在k-体分划下的非经典纠缠性，并证明了纠缠测度的一些必要性质，包括在k-可分态下纠缠测度为0,在局部酉操作下不变，在局部操作和经典通信(LOCC)下不增。
2024年01期 v.45;No.201 109-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 164K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 崔世杰;黄丽;王银珠;马瑞芬;
对于有限维多体量子系统中的态，D-concurrence是一个重要的纠缠测度，在过去的十年中被深入探索。将D-concurrence的概念推广到k-体分划的多体量子系统，它可以度量多体量子态在k-体分划下的非经典纠缠性，并证明了纠缠测度的一些必要性质，包括在k-可分态下纠缠测度为0,在局部酉操作下不变，在局部操作和经典通信(LOCC)下不增。
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