- 赵鹏坤;时恺泽;张素兰;
针对传统BOV(Bag-of-visual words)模型,存在的歧义视觉单词影响分类精度和效率等问题,采用粗糙集属性约简,提出一种视觉单词生成方法。首先,利用BOV模型,生成训练图像集和视觉词典,并将其抽象为决策信息表,其中:决策表中对象按类分别标记作为决策属性,视觉词典中的视觉单词标记为条件属性;然后根据决策表中决策属性的等价集和条件属性的等价集,建立不相容对象等价集,并对决策表中每一个条件属性进行启发式学习,保留能够引起不相容等价集数目变化的视觉单词,形成必要视觉单词集合;其次,根据必要视觉单词集合,结合相对知识粒度,来衡量决策表中不必要视觉单词的重要度,保存重要度值高的视觉单词,消除属性重要度低的视觉单词,形成约简视觉单词集合,从而有效地消除了视觉词包中,存在的歧义视觉单词;最后通过实验验证了该方法对视觉单词约简是有效的和可行的。
2016年01期 v.37;No.153 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 249K] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：40 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：41 ] - 牛海帆;宋卫平;宁爱平;
粒子群算法在解决多维的复杂优化问题时,存在收敛精度不高和易陷入局部收敛等不足,针对这些问题,将莱维飞行与偏好随机游动引入粒子群算法中,提出莱维飞行与粒子群的混合搜索算法。在该算法的解更新过程中,采用莱维飞行、偏好随机游动与粒子群算法的更新方程以串行方式对得到的解进行更新寻优。实验结果表明,改进后的混合算法与粒子群算法相比较,加快了收敛速度,提高了搜索精度。
2016年01期 v.37;No.153 6-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 325K] [下载次数：518 ] |[网刊下载次数：55 ] |[引用频次：17 ] |[阅读次数：80 ] - 陈志梅;孙辉;张井岗;邵雪卷;
针对塔式起重机防摆控制系统,考虑塔机的回转运动和变幅运动,提出了分层分数阶滑模定位和防摆控制新方法。把塔式起重机防摆控制系统分为小车位移控制系统和负载摆角控制系统两个子系统,采用两层分数阶滑模面,分别设计分数阶滑模控制器控制臂架小车的位移、起重臂的回转角及负载的摆角。与传统的整数阶滑模控制方法相比,加快了系统的响应速度,增强了系统的鲁棒性,改善了系统的控制性能,有效保证臂架小车精确定位和负载的消摆。仿真结果也表明分数阶滑模控制是提高此系统控制性能的一种更有效的方法。
2016年01期 v.37;No.153 12-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 417K] [下载次数：292 ] |[网刊下载次数：53 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：77 ] - 杨泽辉;李琳;乔冰琴;
为提高软件缺陷预测算法的分类准确度和运算效率,将改进的蚁群算法应用于基于支持向量机的软件缺陷预测模型中。支持向量机作为二值分类模型进行软件缺陷预测,并对蚁群算法进行改进优化,每只蚂蚁只根据搜索半径参数在前次迭代中的最优解附近搜索,在缩小搜索范围的同时尽快实现最优解,并对支持向量机的参数进行优化。实验结果表明,与传统方法相比,该方法具有更高的预测精度和运算效率。
2016年01期 v.37;No.153 17-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 270K] [下载次数：112 ] |[网刊下载次数：49 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：50 ] - 雒明浩;孙志毅;刘立群;
IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)的串并联组合作为VSC-HVDC(Voltage Source Convertor-High Voltage Direct Current)中换流桥的功率开关模块,在实际应用中会出现器件电压电流不均衡的状况,这主要是由器件参数的差异和栅极驱动信号的不同步造成的。本文利用并联等值电阻法、外加缓冲电路法、栅极电阻补偿法对IGBT器件参数和栅极驱动信号的校正进行了理论研究和仿真分析,有效解决了IGBT串并联的电压电流不均衡问题。
2016年01期 v.37;No.153 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 205K] [下载次数：130 ] |[网刊下载次数：20 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：63 ] - 田行;刘立群;葛竹;曹伟;张国梁;
为了有效提高太阳能塔式发电系统的发电效率,采用视日运行轨迹跟踪和光电跟踪相结合的方案,设计了双轴定日镜跟踪装置。首先介绍了时角和赤纬角以及太阳高度角和方位角的计算公式,进而推导出了定日镜的高位角和方位角计算方程,并以此为依据设计了一种基于太阳位置算法的双轴跟踪控制系统。理论分析与实验结果表明,该装置能够准确跟踪太阳,并且能有效提高太阳能的利用率。
2016年01期 v.37;No.153 27-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 311K] [下载次数：274 ] |[网刊下载次数：59 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：55 ] - 陈伟;孙志毅;刘立群;
无线输电作为一种新型供电方式正在被国内外研究人员深入研究,磁谐振作为无线输电的一种方式,具有比磁感应传输距离远,传输效率高,并且能通过非磁导性障碍物传输电能等优点,使其有望取代电线输电方式。利用磁谐振技术设计一套无线输电装置,从发射电路、发射线圈、接收电路以及接收线圈各方面全面阐述了其设计和制作机理。
2016年01期 v.37;No.153 32-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 344K] [下载次数：272 ] |[网刊下载次数：62 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：80 ] - 刘宏谦;李永康;
以西曲煤矿振动筛为例,利用连续弹性体的计算方法,对振动筛排料端钢丝绳工作时的共振进行分析研究。结果表明:通过改变振动筛的强迫振动频率和固有频率的差值,使二者比值小于0.7或者大于1.4;或者改变钢丝绳的长度;或者根据钢丝绳不同质量,采用加重锤等方法避免钢丝绳出现共振,可改变振动筛工作条件,达到延长其使用寿命的效果。
2016年01期 v.37;No.153 36-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 195K] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：55 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：52 ]
- 苗克军;王建梅;李璞;徐俊良;张笑天;张亚南;
在相同温度下,对巴氏合金ZCh Sn Sb11-6做了蠕变试验,获得合金在Norton形式和指数形式下的稳态蠕变方程,并利用所得系数得到合金在两种形式下应力松弛计算公式。采用ANSYS有限元分析软件模拟巴氏合金ZCh Sn Sb11-6的应力松弛过程,得到松弛过程中的蠕变曲线,并比较了理论与有限元方法计算结果,两种方法相对误差不到0.5%。结果表明:在松弛过程中,Norton形式的蠕变速率比指数形式的蠕变速率小,且相比指数形式,Norton形式下的应力松弛计算公式精度更高,更适合于巴氏合金ZCh Sn Sb11-6.
2016年01期 v.37;No.153 39-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 358K] [下载次数：211 ] |[网刊下载次数：56 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：86 ] - 晋民杰;谢涛;王快;范英;韩飞;
针对属性值为区间粗糙数且权重未知的多属性决策问题,提出了基于相似系数和联系数的多属性决策方法,该方法可以弥补定性分析方法的不足。结合叉车液压泵维修方式选择的实例,在维修策略选择所依据的属性上引入了有关可靠性的维修指标,并同时考虑了经济性、时效性等指标。解决实例的整个运算过程及结果很好地验证了该方法的有效性。对利用模糊数学处理多属性决策问题进行了理论与实践的探索。
2016年01期 v.37;No.153 45-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 242K] [下载次数：141 ] |[网刊下载次数：57 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：67 ] - 冀斌;王春燕;卢丽娟;孙天华;
将GB/T12759-1991型双圆弧圆柱齿轮作为分析目标,利用软件Pro/E能够进行参数化建模的优点,从而能够快速建立精确的双圆弧齿轮三维实体模型,这样建模可改善设计效率、减少人们的劳动强度,对快速设计我们想要的齿轮具有重要意义,然后对双圆弧齿轮传动机构进行完整约束的虚拟装配,为双圆弧齿轮运动学分析、ANSYS分析以及虚拟制造等后面的课题研究建立了基本条件。
2016年01期 v.37;No.153 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 455K] [下载次数：223 ] |[网刊下载次数：36 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：52 ] - 韩智强;宋晨;贾志绚;刘建麟;申泽国;李潇楠;
为分析城市公交延误产生的主要机理,以太原市某公交线路为例,考虑到乘客上下车、二次停车及其概率、车内乘客拥挤度、站台类型、进出站等因素,分别建立公交车在始发站、中间站和终点站耗时模型,并与车辆延误实测值进行对比分析。结果表明,耗时模型计算值与实际车辆耗时误差在10%以内,研究结果可应用于公交车各个站点的到达时间预报、公交线路运行诱导,为提高公共交通系统的精细化运营服务水平、增加城市公交吸引力以及优化出行方式提供参考。
2016年01期 v.37;No.153 53-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 467K] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：159 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：266 ] - 任丽超;栗振锋;邢继星;程劲钊;翟文卿;韩飞;
针对桥梁工程风险因素的不确定性和复杂性,建立了基于改进AHP算法的桥梁风险评估模型。文章首先按风险来源从自然灾害、人为因素、结构退化、技术风险等方面进行风险识别研究,建立了桥梁风险指标评价体系,其次基于新标度和三角模糊数进行打分,并建立了风险评价初始矩阵,最后结合AHP层次结构得各风险指标的权重,进行风险指标排序和风险评估分析。实例证明,本模型科学合理。
2016年01期 v.37;No.153 59-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 264K] [下载次数：217 ] |[网刊下载次数：55 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：78 ] - 张亚南;王建梅;张艳娟;张笑天;
为了研究时间累积效应对油膜轴承油粘度的影响,采用NDJ-5S数显旋转粘度计针对S220、M220和H460号油膜轴承油进行分析,测定了三种不同油品在工作一定时间后的粘度值。通过对实验数据进行处理,得到了不同情况下的粘温曲线及不同温度下粘度随运转时间的变化图。分析可知:随着运转时间的增加,润滑油粘度值下降,且润滑油粘度值越高,粘度下降程度越明显;同时建立了粘度和测试温度和运转时间的关系模型,提出了一种参数评估运转时间的温度敏感性参数,可为工作中油膜轴承油的润滑性能分析提供参考和依据。
2016年01期 v.37;No.153 64-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 321K] [下载次数：139 ] |[网刊下载次数：57 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：42 ]
- 晋艳娟;杨昆;李盛静;张柱;杨雪霞;
碳纤维表面镀镍不但可以有效提高碳纤维与金属液间的浸润性,而且可以避免高温状态下金属铝与碳纤维发生界面反应。基于此,对PAN基碳纤维表面镀镍和镀镍碳纤维在高温下的力学性能进行研究,探究镍层对碳纤维力学性能的影响规律。研究结果表明:碳纤维表面的金属镍层致密、均匀,与碳纤维紧密结合,表面镀镍对碳纤维束的抗拉强度影响不大;高温状态下镀镍碳纤维与氧发生反应,形成孔状结构,导致镀镍碳纤维抗拉强度随着温度的升高而逐渐减小;高温真空处理后的镀镍碳纤维可以有效保持镀镍碳纤维的抗拉强度。
2016年01期 v.37;No.153 68-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 420K] [下载次数：251 ] |[网刊下载次数：84 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：73 ] - 王英慧;王希云;
针对最优曲线的微分方程模型,在Hessian矩阵正定的前提下,采用Adams显式二步公式构造一条折线,称为Adams折线,用其代替最优曲线,提出求解子问题的新算法——Adams算法。通过数值试验,表明Adams二步算法比切线单折线法具有明显的优势。
2016年01期 v.37;No.153 72-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 213K] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：79 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：55 ] - 杨昆;晋艳娟;李盛静;崔小朝;
基于均匀化方法,对多孔板的宏观等效弹性常数进行预测,得到了面内的弹性模量、泊松比和剪切模量。然后通过拉伸实验的方法,对多孔板进行拉伸性能测试,得到了应力应变曲线,并将实验得到的弹性模量与均匀化方法计算得到的弹性模量进行比较。结果表明,均匀化方法计算得到的等效弹性模量与实验得到的结果相吻合,验证了均匀化方法预测多孔板弹性常数的可行性。
2016年01期 v.37;No.153 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 239K] [下载次数：162 ] |[网刊下载次数：69 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：69 ] 下载本期数据