张敏,贾志绚

• 1:太原科技大学交通与物流学院

摘要(Abstract)：

在道路出入口经常发生车辆换道碾压实线的违章事件，严重时还导致交通事故的发生。本文以太原市玉门河南沿岸近西中环出入口为研究对象，测定了该出入口的物理尺寸，收集分析了车辆换道运行数据据，利用Matlab建立了基于车辆运行车速-行驶轨迹的换道轨迹模型，对该出入口的交通标线进行了精细化设计。Matlab、VISSIM仿真表明，考虑运行车速-行驶轨迹的标线设计更符合车辆的实际运行情况，可减少因设计不合理而造成车辆碾压实线的违章现象。研究表明，标线设计要结合道路物理结构、运行车速、车辆行驶轨迹等，具体问题具体分析，方能促进人、车、路的和谐发展。

关键词(KeyWords)： 道路出入口;交通标线;精细化设计;运行车速;行驶轨迹;车辆换道

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 山西省重点研发计划(2019074);; 山西省高等学校教学改革创新项目(J2020212)

作者(Author): 张敏,贾志绚

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