- 郭红戈;薛志飞;张春美;
通过分析地铁控制指令的流向及列车的工作过程,提出了地铁牵引和制动工况下基于坡道补偿的统一控制模型。为了提高列车模型参数辨识的收敛速度,根据预测误差动态调整遗忘因子,提出了可变遗忘因子的最小二乘参数辨识方法。根据北京亦庄地铁线实测数据,采用带动态遗忘因子的最小二乘参数辨识方法得到牵引和制动工况下地铁控制模型的参数。针对列车在运行过程中受到外界环境干扰的现象,尤其坡道现象,用模糊控制作为广义预测控制器的误差补偿器,在列车牵引和惰行工况下采用牵引模型实现速度精确跟踪,在列车制动工况下采用制动模型实现精准停车,兼顾了地铁列车控制系统的速度跟踪及精准停车性能。以北京地铁亦庄线为仿真研究对象,验证了地铁模型的准确性和控制器的有效性。
2025年02期 v.46;No.208 133-138页 [查看摘要][在线阅读][下载 1054K] [下载次数:16 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:5 ] - 何莹;董增寿;郑宇佳;
由于埋地天然气管道在复杂的运行环境下其退化状态具有动态转移性,为避免天然气管道泄漏导致安全事故发生,提出一种基于Gamma和时变Markov模型的管道剩余寿命预测方法。首先采用连续随机过程Gamma描述管道腐蚀退化过程;其次将连续随机过程划分状态空间后利用Markov理论建立剩余寿命预测模型;为适应天然气管道的实际退化过程,引入时变转移概率矩阵解决了转移概率固定的问题;最后通过实例验证并在MATLAB中仿真,将仿真拟合值与实际值对比。结果表明:基于Gamma和时变Markov结合模型的方法预测精度高,预测值比实际寿命小,更好地保障了天然气管道的安全运行。
2025年02期 v.46;No.208 139-144+151页 [查看摘要][在线阅读][下载 856K] [下载次数:74 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ] - 和礼旺;王贞艳;安佳敏;
迟滞是压电陶瓷作动器的固有特征。针对此问题,首先提出一种基于改进Duhem模型的Hammerstein动态迟滞非线性模型,利用差分进化算法对改进Duhem参数进行了辨识,通过仿真效果和实验数据的对比验证了模型的可行性,模型拥有较强的泛化能力;然后,构建了迟滞补偿器,针对Hammerstein模型的模块化特点,研究了压电陶瓷作动器基于迟滞线性化的内模控制方法,实现系统的动态跟踪控制;最后搭建控制系统进行实验研究,证明了基于该模型的动态跟踪控制具有较好的跟踪效果。
2025年02期 v.46;No.208 145-151页 [查看摘要][在线阅读][下载 938K] [下载次数:75 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:7 ] - 贺慧爱;荀亚玲;王林青;杨海峰;
针对传统频繁项集挖掘仅考虑项目频率导致的信息损失,以及流式数据所包含知识将随时间推移发生变化的问题,提出一种高效的近期加权频繁项集挖掘算法RWFIM-Neg.RWFIM-Neg引入时间衰减因子,通过设置相似性阈值自适应地调整不同时域数据流的衰减程度;在挖掘过程中,通过引入一种更高效的数据结构NegNodeset避免了复杂的建树过程和繁琐的支持度计算,其采用前缀树中的节点集Nodesets,利用位运算来迅速得到没有父子节点关系的负节点集NegNodesets,提高了连接效率,使得其支持度计算的复杂度降低到O(n);同时采用超集等价和父子等价修剪策略,有效地减少了最近加权频繁模式的搜索空间。实验结果表明,其性能优于最新的RWFIM-M算法和传统的WFI挖掘算法。
2025年02期 v.46;No.208 152-159页 [查看摘要][在线阅读][下载 878K] [下载次数:13 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] - 李珍;张素兰;
针对字典学习图像分类中类内结构信息利用不充分导致分类效果不佳的问题,提出一种基于松弛标签一致性字典对学习(Slack Label Consistent Dictionary Pair Learning, SLC-DPL)的图像分类算法。首先,利用投影字典对样本数据进行线性投影,使编码表示系数在保持稀疏性的同时,获取更有效的编码特征;其次,引入标签一致性矩阵,将标签信息和每一个字典项相关联,增强类内稀疏表示的相似性;最后,学习一个松弛矩阵将标签一致性进行动态优化,使学习到的表示系数更加灵活,进而提高字典对算法的可判别性。通过在AR数据集、CMU PIE数据集和USPS数据集上进行实验,验证了该算法可有效提高图像分类的精度。
2025年02期 v.46;No.208 160-167页 [查看摘要][在线阅读][下载 1037K] [下载次数:13 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:4 ]